NGP“致命缺陷”？
消息显示，当时事故车主开着NGP，以的时速撞到了前方60左右时速的载物板车，撞击前段没有减速，直到最后十米介入刹车时已经来不及。万幸的是板车底盘低，P7车头全部“吸能”，但事主还是人脑震荡，全身酸痛，需住院治疗。编者今天从网传事故车辆行车记录仪视频发现，事故车辆在完成变道而行驶数百米后，遇到慢车道的大型板车，车辆的确没出现明显减速情况，而是径直撞向前车。此事披露后，根据今天最新的后续情况来看，小鹏方面已有专人回应并处理客户诉求。今（27）日小鹏官方将看望车主，并商讨解决方案。另外，昨（26）日早上陆续有车主在