对症治疗白癜风 http://pf.39.net/bdfyy/zjdy/180320/6113618.htmlGH技术标准GJB—《航空用髙温合金冷拉棒材规范》GJB—《焊接用高温合金冷拉丝材规范》GJB—《航空用高溫合金环坯规范》GJB—《航空承力件用高温合金热轧和锻制棒材规范》GJB—《冷镦用高温合金冷拉丝材规范》GJB—《航空用高温合金热轧板规范》GJB—《航空用高温合金锻制圆饼规范》GB/T—《高温合金冷轧薄板》Q/3B—《YZGH合金热轧棒材》Q/6S—《高温紧固件用YZGH合金棒材》钢的晶粒度的显示及测定，对判断材料的质量、检验热处理工艺的正确性，确定晶粒的遗传性,研究晶粒大小和性能之间的关系，探讨混晶与探伤缺陷关系等都具有十分重要的意义。因此钢厂的检测部门、科研单位都把晶粒度的检验作为失效分析研究和评定材料质量的第一项重要指标。晶粒度显示有多种方法，其中以晶粒边界直接显示方法比较准确，它排除外来因素的干扰，真实的反应了晶粒大小，但是，对于高温合金和奥氏体型不锈钢等钢种晶粒度的显示，经常因腐蚀方式、腐蚀剂的采用等原因，往往晶粒度显示出孪晶晶粒。在做失效分析时往往对研究者造成混淆，不易于判断。GH品种与供应状态可以供应各种规格的棒材、板材、丝材、盘件和环件。棒材、圆饼和环坯不经热处理交货；热轧板和冷轧板固溶和酸洗后交货；冷拉棒材于固溶+酸洗状态交货；冷镦丝可于固溶+酸洗盘状、或固溶+酸洗直条状、或固溶直条状磨光和冷拉等几种状态交货；冷拉焊丝于冷拉状态、或固溶+酸洗、或半硬状态交货。铁基高温合金是奥氏体不锈钢发展起来的，含有一定量的铬和镍等元素。它是中等温度（℃~℃）条件下使用的重要材料，具有较好的中温力学性能和良好的热加工塑性，合金成分比较简单，成本较低。主要用于制作航空发动机和工业燃气轮机上涡，也可以制作导向叶片、涡轮叶片、燃烧室，以及其他承力件、紧固件等。另一用途是制作柴油机上的废气增压涡轮。由于沉淀强化型铁基合金的组织不够稳定抗氧化性较差，高温强度不足，因而铁基合金不能在更高温度条件下应用。GH熔炼与铸造工艺GH合金可采用非真空感应+电渣，电弧炉+电渣和电弧炉+真空电弧以及真空感应+真空电弧等工艺熔炼。优质GH合佥可采用真空感应+真空电弧工艺焙炼。镦拔开坯过程：采用?mm自耗锭在t快锻机制坯，加热温度℃（保温4~5h），第一火由H0=mm镦粗至H1≤mm，拔长至?mm，第二火镦粗至H2≤mm，拔长至?mm，第三火锻造开坯至mm八角。开锻温度≥℃，终锻温度≥℃。GH应用概况与特殊要求在航空上主要用于在℃以下工作的发动机压气机盘、涡轮盘、承力环、机匣、轴类、紧固件和板材焊接承力件等。在国内该合金已在航空上获得较为广泛的应用。优质GH合金用作航空发动机压气机叶片及高温紧固件等。精锻成形过程：坯料表面修磨后转1t精锻机组一火成形。精锻加热温度为℃（保温2h）。精锻机第一趟开锻温度~℃，锻至?mm，第二趟开锻温度为~℃，锻至?mm，第三趟开锻温度~℃，锻至?mm，第四趟开锻温度~℃，锻至?mm，终锻温度℃左右。GH成形性能合金锻造开坯加热温度℃-℃，终锻温度髙于℃。水压机开坯时加热温度℃，停压温度高于℃；模锻幵压温度为℃，停压温度高于℃。环件轧制加热温度-℃，终轧温度高于℃，棒材及型材轧制温度-℃，终轧温度高于℃。固溶处理：℃±10℃，保温不少于1h，空冷、油冷或水冷；时效处理：℃±10℃，保温不少于16h，空冷。GH焊接性能合金具有满意的焊接性能，可用氩孤焊、点焊、缝焊进行焊接，合金于固溶状态进行焊接，焊后迸行时效处理。GH合金是Fe-25Ni-15Cr?高温合金，加入钼、钛、铝、钒及微量硼综合强化。GH合金在标准热处理状态下，在γ基体上有球状均匀弥散分布的Ni3（Ti，Al）型γ′相以及TiN,TiC，晶界有微量M3B2，晶界附近可能有少量η相和L相。合金中硅、硫含量较高时，会有G相、Y相在晶界析出。GH零件热处理工艺固溶温度-℃，根据零件截面厚度保温不同时间后进行空冷、油冷或水冷后，再在-℃时效12-16h后空冷，优质GH合金制零件的热处理工艺为：固溶℃±10℃，1-2h，油冷+时效℃±10℃，16h，空冷。晶界腐蚀最关键的是选择正确的腐蚀方式和腐蚀剂，如果腐蚀方式选择的不当，晶界难以显示；腐蚀剂选择的不当则显示孪晶晶粒。晶界腐蚀是电化学腐蚀过程，由于晶界处原子排列不规则，自由能较高，晶界存在成分偏析，使晶界和晶内产生电位差，构成腐蚀微电池，晶界电位相对晶内较负，在电解这一环境下，晶界作为阳极而溶解，晶界显现。