特斯拉又出事了！
4月19日上午消息，年上海国际车展媒体日首日，特斯拉的展台上出现一位穿着“刹车失灵”和特斯拉标识T恤的女士进行维权。
在现场，该女士站上特斯拉车顶，情绪十分激动，并做出敲打车顶的行为，喊着“特斯拉刹车失灵”。随后，两名保安将该女子提走，现场稍后恢复了秩序。
网友爆料称，这名女车主曾于今年3月份在河南郑州手持喇叭坐在特斯拉体验中心郑州福塔店进行维权，并且，该车主已经维权2个月。
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刹车失灵，一家四口险丧命？又见车主“坐车顶维权”，特斯拉：限速80跑到了.5#特斯拉#维权
视频号
据大象新闻此前报道，该车主在年购入一辆白色特斯拉，今年2月21日，通过红绿灯路口的时候发现踩刹车时车子并没有减速，随后车子发生了追尾，经医院诊断，车主的父亲轻微脑震荡，而母亲身上则出现多处软组织损伤。
后续特斯拉回应
据随后一段视频显示，该女子被抬离后，被带进特斯拉的办公室内。
视频截图：CGTN
目前，国家会展中心治安派出所工作人员称，该车主已经在当地派出所接受调查。
对此，特斯拉回应：该车主此前因超速违章发生碰撞事故，而后以产品质量为由坚持要求退车。近两个月以来始终保持与车主积极协商，表示愿意协助完成检测、维修或保险理赔事宜，同时提出多种解决方案，但是由于车主不接受任何形式的第三方检测，并强烈要去我们提出所有方案，所以相关事宜只能持续沟通。接下来，特斯拉还将继续与车主紧密沟通，帮助车主尽快恢复正常用车生活。
中新网记者下午在现场看到，特斯拉展台已恢复正常。特斯拉站台后的客户室内，相关工作人员正在玻璃上张贴有遮挡功能的磨砂玻璃贴膜。
据界面新闻，针对特斯拉车展遭维权事件，上海警方透露，已介入调查。
特斯拉副总裁：特斯拉不可能妥协
19日下午2点，特斯拉公司副总裁陶琳在展台接受“财经汽车”专访时表示，
“近期的负面都是她贡献的”；
“我们没有办法妥协，就是一个新产品发展必经的一个过程”；
“我们自己的调研显示，90%的客户都愿意再次选择特斯拉”。
陶琳表示，她（上述特斯拉女车主）的诉求特斯拉不可能答应，因为诉求是不合理的。“我们说愿意出钱去做车辆的检测，她也不愿意配合，只愿意用闹的方法。特斯拉提出了很多解决的方案，我们肯定是需要让客户认可的，但如果是不合理的要求，我们没有办法去满足。她不接受车辆检测，一定坚持要高额的赔偿，我们没有任何理由去（满足）。”
陶琳认为，该车主表现很专业，怀疑“背后应该是有（人）的”。
当被问到时间对特斯拉品牌影响，陶琳表示，这个是很多企业发展都会面临的问题，特斯拉对此无法妥协，这是新产品发展必经的过程。
至于被外界解读为“傲慢”的公关回复等问题，陶琳强调，特斯拉用户忠诚度实际上是上升的。从数据上来说，例如特斯拉的复购率和车主转介绍率，每年都有大幅度提升。另外，在车主群和特斯拉的多个调研里，收到的正面反馈也大幅提升。
陶琳还透露，根据特斯拉的用户画像，多个样本中，超90%的客户都愿意再次选择特斯拉；特斯拉的另一项调研显示，60%的陌生客户试驾后对特斯拉的印象偏正向。
陶琳表示，特斯拉不会砸大量广告费用去做公关，要把资源花在真正有意义的事情上面，所以这些（负面新闻）是应该要承受的。但以后需要更多地跟消费者交流，用数据说话，而不是被个案影响。
特斯拉到底安不安全？
关于特斯拉安全问题的新闻一直出现，然而，昨日（4月18日）特斯拉发布了年第一季度安全报告，该报告显示自动驾驶事故率在一季度大幅下降。对此，马斯克发布推特表示，使用自动驾驶仪的特斯拉现在发生事故的几率比一般车辆低10倍。
事实真的如此吗？
在企查查APP上显示，年有关特斯拉相关司法风险共条，其中特斯拉曾因网络侵权责任纠纷状告微博、品玩等公司，目前特斯拉相关产品已被召回5次，其中包含进口ModelS、ModelX电动汽车。
近年来，特斯拉在国内市场的销量猛增，然而令人担忧的是频频出现的质量问题。据报道，年特斯拉因“断轴风险”在中国宣布召回近3万辆汽车，包括进口ModelS、ModelX两款车型，更换新的悬架连杆部件。
而“失控”是最多的关键词，此前有媒体报道，年特斯拉在中国发生过11起疑似失控事故，涉及Model3、ModelS、ModelX三款车型。
问题频发的特斯拉也受到越来越严格的审查。
2月8日，国家市场监督管理总局与中央网信办、工信部、交通运输部以及应急管理部消防救援局等五个部门，就消费者反映的异常加速、电池起火、车辆远程升级(OTA)等问题，共同约谈了特斯拉公司，要求其严格遵守中国法律法规，加强内部管理，落实企业质量安全主体责任，有效维护社会公共安全，切实保护消费者合法权益。
随后，特斯拉回应称，诚恳接受*府部门的指导，并深刻反思公司在经营过程中存在的不足，全面加强自检自查。特斯拉将严格遵守中国法律法规，始终尊重消费者权益。
另外，今年3月，美国国家交通安全管理局（NHTSA）披露，曾经对特斯拉的27起关于特斯拉的事故展开过专门调查。在调查的前几周，有至少超过3起的事故发生，还有23起事故调查还在进行中，有4项已经完成并公布了结果。
“反正都不是我的错。”
据汽车资讯网站“汽车头条”不完全统计，年特斯拉在中国至少发生11起失控事故，其中4起官方未回应，2起称车辆无故障，1起称行驶中电脑死机，其余均以用户误操作为由草草了事。
消费者热情不减
除了安全问题，今年3月，黑客入侵、车内摄像头监控车主、马斯克对话薛其坤等让马斯克和特斯拉频繁登上热搜。
马斯克曾发推特表示，将收回一些车主的FSDbeta版的试用权限，因为这些车主在使用FSDbeta功能时，没有对道路情况给予足够的